重庆
观音桥，经过洋河隧道正式通车后，环道交通大拥堵得到了很好的改善。最近，观音桥环道路网工程也开启进一步扩容，观音桥商圈交通即将焕发“第二春”。
此次提升扩容的观音桥环岛路网工程，为小苑一路、小苑二路以及小苑路，总长度约800米，总投资近1.5亿元，预计改造工期为20个月。其中，小苑一路和小苑二路为新建工程，小苑路为改建工程。
观音桥环岛路网工程助力商圈扩容
早在去年7月，江北区人民政府就发布《小苑片区路网工程勘察和初步设计招标公告》，将对小苑片区的路网进行提升改造。
按照设计方案，小苑一路和小苑二路与建新西路连接，小苑路则是下沉设计。项目建成后，观音桥小苑片区的交通路网将得到极大的改善，这对观音桥商圈扩容、提升整体品质起到了支撑作用。
（实拍图）
对核心区来说，交通升级改造可以让区域焕发新的活力。从2003年开始，观音桥发展至今已有近20年时间。然而，随着商圈的发展和居民消费力的提升，观音桥商圈的交通拥堵状况日益明显。
去年6月底，观音桥商圈的洋河隧道正式通车。洋河隧道属于观音桥商圈交通规划——北大道一期工程，其位于观音桥商圈规划区北部，西接龙湖新壹街，东接观音桥商圈、九街片区，全长1388米，是洋河片区东西向交通的重要通道。洋河隧道的通车，意味着北大道一期工程正式完工，进一步减轻了观音桥片区、洋河片区、九街片区的交通压力。
西大道地下隧道则是从新牌坊三路连接建新西路直通金源路，项目完工后，将缓解观音桥到建新北路、建新南路、红锦大道的交通压力。
（图片来源于网络）
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目前，观音桥商圈已有轨道3号线和9号线通车，这两条轨道线路与重庆已经开通的7条轨道线路相连。未来观音桥商圈的交通将迎来蝶变，还将带动经济、文旅等提升。
龙湖·新壹街位于重庆观音桥繁华商圈地段，占据城市交通核心精髓，公交枢纽、轻轨3、5、6号线汇集，再加上洋河隧道的通车，使得交通更加便利，未来具有非常明显的商务优势和升值空间。
（示意图）
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本文来源：网易房产重庆
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