2020年，多个城市公布TOD规划名单，重庆发布了近百个轨道交通TOD的综合开发计划。
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TOD全新模式 助推城市更新
TOD模式是由城市规划师彼得·卡尔索普提出的，初衷是为了解决城市向低密度郊区蔓延而导致市中芯衰退的现象。
如今，TOD模式也成为了中国城市扩张和更新建设的新趋势。2020年，全国多个城市公布了TOD规划项目名单，重庆则发布了近百个轨道交通站场TOD的综合开发计划，龙湖光年TOD正是首个完成运营的项目。而往更南方看，上海、广州、深圳的TOD开发虽早于其他城市，但仍在扩张和发展。
实拍图
曾经的TOD更多是在一个新片区里建设，由公共交通先介入，形成对周边地块从设计到规划的导向。现在说的TOD将很多商业地产项目囊括其中，建立在城市轨道交通站点上，与城市商业的更新息息相关。
龙湖天街SOHO即将盛大清盘
例如对标东京涩谷之光、巴黎拉特芳斯等国际TOD模式的龙湖光年商圈高铁TOD综合体，它不是简单的升级，而是让交通的聚合更“重庆”：是高铁+轨道交通+商圈+SOHO的综合体。这里汇聚了成渝高铁专线、轨道1号线、轨道9号线、轨道环线等和27条公路线路，实现换乘高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式。
龙湖光年“站城一体化”的探索，是它对城市内部及城市之间的链接，一改以往核芯城市“背向发展”、次级城市面临“虹吸”的困境，将成渝两座双子星紧紧地连在了一起，给内陆城市群的发展提供了一种充满想象力的新路径。
效果图
龙湖光年不仅以完善配置打造了备受瞩目的金沙天街，更在天街上盖地标双子塔，让“TOD+垂直城市”结合起来。也因此，形象、配置、业态三段式升级的龙湖光年LOFT和天街得以衔接和互补。
龙湖光年有TOD、商业IP等多重资源叠加，重塑城市格局，这种原始红利不赶紧抢占，还等什么呢？龙湖光年LOFT重磅加推，总价约39万起即可拥有，速度上车！详情可咨询15730335455！
本文来源：网易房产重庆
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