江山云著 | 十年盘溪理想志：交通篇

说起盘溪，重庆人的第一反应，便是这里的批发市场和周边的拥堵。每天从清早开始，进出的车辆便穿梭如织，与早高峰车辆交叉在一起，排成几条长龙，鸣笛声不绝于耳...交通的困局，不仅造成盘溪居民的生活不便，也让盘溪的发展一直滞后。

以城聚人，则要配套先行，“先配套、后居住”的城市建设理念，实现了深层次的产、城、人的融合，提前呈现城市的美好生活方式。江山云著，深谙配套先行之于都会生活的重要性，择址盘溪交通动脉之上，借力区域交通配套的超前规划，绘写生活的理想蓝图。

交通规划先行

擘画城市蓝图

轨道交通，“5D”重庆的重要组成,也是城市TOD新模式的核心组件。江山云著，邻近已开通的环线玉带山站，可通过1号线沙坪坝站，5号线、6号线冉家坝站便捷换乘，跨越5个行政区，高效畅达全城各处。未来还有轨道交通4号线西延伸段（建设中：工程全线21个工点将在年内全部开建，土建工程(含铺轨)预计于2025年竣工。），全线东西走向，横跨江北，将与6条轨道线路实现换乘，畅达全城各区，真正实现TOD新模式下的“同城”生活。

此外，轨道交通21号线也将成为一大交通利好（重庆轨道交通2035年规划的线路），该线建成后将串连主城南北，连接两江新区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区，促进各区的融合发展。

*信息来源于重庆本地宝

城市不断延伸，路网不断扩展，居民生活画卷也将更为琳琅满目。江山云著，帷幄双轨出行方式，未来在东西南北的【交通自由蓝图】下，日常生活将如此多娇：几大主城核心区及商圈随心切换，早上石门公园休闲、下午观音桥刷街、晚上沙坪坝吃火锅...生活百变乐趣。

交通体系升级

焕新生活想象

正因为交通在城市中扮演的重要角色，早在2017年9月，盘溪立交工程勘察设计招标就已提上议程。根据规划，盘溪路与松石大道平交口（盘溪转盘）将改造成三层“菱形”立交，松石大道下穿直行（双向六车道），盘溪路上跨直行（双向四车道），配套完善的人行天桥系统。未来，盘溪立交桥将横跨南北，与南桥寺三层“菱形”立交桥交相通往，极大改善盘溪地域往昔的拥堵现象，提高出行及生活舒适度。

据悉，立交改造工程分四个阶段进行，其中包括松石大道主线拓宽等附属工程，松石大道道路、盘溪路道路等级为城市主干路（远期为快速路），设计速度60km/h，显著提升区域交通活力，改善板块内居民出行速度。

盘溪立交修建后，向西可由石马立交进入内环快速，进入大学城片区；向东可沿松石大道到达红旗河沟；向南可通过石门大桥进入沙坪坝区；向北沿盘溪路联通金通大道去往渝北区。届时，盘溪与主城核心区各个板块的关系将更为紧密，生活随之更添活力。

交通脉动城市

生活更为可期

江山云著落址盘溪芯，采用“产商住一体化”开发模式，围绕“创建一个新的城市中心”建造一座新的生活之城的开发理念，以约30万方城市综合体，打造“工作+生活+社区”全新都会生活圈。秉承“云著系”精工，以5C标准、智慧化服务和品质，不断引领人居变革，质献人居精品，服务美好生活。

江山云著，江北TOD智慧共同体启幕之作，一经面市便聚焦全城，凭借不可复制的板块、双轨道交通优势以及金辉&融恒双强合著的产品力及服务力，实力引爆江北。2021上半年销售完成率达150%，并以劲销破10亿再创热售佳绩，荣登江北区上半年高层销售套数排名TOP5红榜（数据来源于铭腾机构）。

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