2020年，全国多个城市公布TOD规划项目名单，重庆则发布了近百个轨道交通站场TOD的综合开发计划，将围绕高质量打造“轨道上”的主城都市区，全面加速TOD综合开发。
而龙湖，以约34亿拿下重庆主城核芯区沙坪坝高铁站地块，打造了国内首个商圈高铁TOD项目，龙湖光年天街资产也因此吸引了众多投资客的目光，纷纷抢占龙湖天街带稳定租约的商铺，席位递减中！
TOD新模式，“站”上沙区枢纽站
TOD模式的核芯是围绕交通枢纽，关键则是项目建设和公共交通、城市规划同步，以确保更有效地提升城市运营效率。
沙坪坝高铁站曾是沙坪坝区与重庆各城区之间路面公交系统的枢纽，进入轨道交通时代后，沙坪坝站与重庆轨道交通1号线、环线、9号线（在建）可实现同站换乘。沙坪坝高铁站建成通车以后，出入于此的成渝高铁则是成渝两个城市之间快速的城际连接。
效果图
在内地，地铁上盖的商场随处可见，高铁上盖且还位于城市核芯商圈的则比较少见。在重庆，位于沙坪坝区的三峡广场内的龙湖光年TOD综合体，直接建在沙坪坝高铁站上。以金沙天街的裙楼商业和双塔写字楼为主体，并加入了酒店、公寓、多种公共交通接驳通道，总面积约48万平方米。
龙湖天街资产，招商火热进行中
龙湖光年项目把原本分布在地下的高铁、城轨、公交整合起来，放置在高约30米、共7层的地下空间里。
高铁在右侧的地下二层，城轨在最左侧的地下七层，公交车站在左侧的地下一层，3种交通分踞3个端点，被分布在左右的两个交通体系连接起来，达到不出站即可换乘并分流人流的作用。
从商业和城市生活角度，作为重庆传统的商业和教育大区，沙坪坝区有约116.5万常住人口，繁华的三峡广场商圈距离沙坪坝地铁站约800米，日客流量约30万人次。
实拍图
这意味着临近轨道交通站点的商业具有更好的开发前景，其盈利能力比一般的社区商业要高很多，在一定程度上还能带动周边区域的商业发展。
龙湖光年全自持的金沙天街也将为整个三峡广场商圈带来不一般的意义，为这一传统商圈填补了非常多的空白，更为投资客们带来了不小的惊喜。
龙湖光年TOD综合体全球招商火热进行中，首付8万起抢占龙湖光年金沙天街资产，房源有限，先到先得！详情可咨询15730335455！
本文来源：网易房产重庆
责任编辑：
毛练_cq10
