在北京时间今日上午刚刚结束的“CTBUH2021高层建筑+都市人居先锋会议暨CTBUH全球奖会议”线上颁奖典礼上，凯德集团重庆来福士接连获得“最佳高层建筑（300-399米）”、“消防与风险工程奖”、“结构工程奖”三项大奖的全球杰出奖，其中，“最佳高层建筑（300-399米）”类别更是获得全球最高大奖（Overall Category Winner）。
该奖项的设立初衷，是为了表彰对高层建筑与城市环境做出卓越贡献、在广泛层面上具有可持续性的项目。
重庆来福士是由凯德集团开发的112万平方米的城市地标综合体，投资超240亿人民币，由8栋塔楼、底部裙楼及一座横跨天际的空中水晶连廊组成，涵盖高端住宅、购物中心、办公楼、酒店、服务公寓和水晶连廊六大核心业态，独有的水晶连廊包括探索舱·观景台、俱乐部、空中花园餐厅及酒吧。项目坐落于长江和嘉陵江交汇处—-朝天门，是城市心脏坐标“零公里”所在地，集合轨道交通、公交、轮渡为一体的多维立体交通网络，无缝对接城市三大CBD及周边商圈，具有强大的经济辐射力和向心力。
重庆来福士由多家国际顶尖顾问团队合力打造，已荣膺美国绿色建筑LEED金奖（能源与环境设计领先）预认证和2016年中国高层建筑创新荣誉奖，在设计和建造过程中就已备受关注，屡获国内外建筑殊荣。自2019年9月6日购物中心开业以来，重庆来福士各业态有序逐步亮相，目前已处于全面投入运营的状态。项目不同空间高低堆叠错落，彼此呼应，可以从不同高度和方向俯瞰整个城市。
（位于两江交汇的重庆来福士）
连接山城，朝天扬帆
重庆来福士由国际知名建筑大师摩西·萨夫迪担纲设计，作为萨夫迪事务所目前在全球设计的体量最大、最复杂的项目之一，以代表城市启航的时代之帆为设计基点延展创作。以独特的设计理念与城市间山景高低错落、独特的气候、历史悠久的城市人文肌理交相呼应。
重庆来福士的设计旨在唤起人们对桅杆和风帆的想象，通过曲线的形体面朝两江水流，立面上的屏风构件营造出航行中鼓起风帆的效果，营造感风以及水流的律动的感觉，彰显出船帆迎风起航的磅礴气势。
重庆来福士以设计为引擎，对周边居民、来访游客和公众的交通动线等进行了彻底的梳理和连接。除了增加一个集地铁、公交和轮渡为一体的综合交通枢纽外，还创造性地在原有道路网络上植入交通分流系统来进一步增加通达性。如此一来，该系统既能连接上层的道路，又能连接场地附近的下层滨江路，无形中消弭了30米的地势落差。
（多层次的整合交通枢纽）
为了给到访者足够的方向感，重庆来福士五层购物中心提供了三大主题空间走廊，分别汲取江水颜色作为其辨别标识，同时与城市南北向主干道保持平行，成为城市街道在购物中心内部空间的延伸。8栋塔楼间的走廊，也成为从商业裙楼通往朝天门广场的内部空间的逻辑“街道”。三条主题走廊的顶部均设置了大量的天窗，增加了充沛的自然采光。另设两条东西向人行走廊与裙楼相垂直，分别导向嘉陵江和长江的风景。
依傍山城的天然地势，项目在裙楼顶部打造出一座超过30000平方米的大型户外公共花园——山城花园，如同一片城市绿肺，俯瞰着朝天门广场。公园绿意盎然、空间开阔，还有专属订制艺术雕塑点缀着公共空间，其中包括了中国当代雕塑家郑路和焦兴涛的作品。
（山城花园“绽放”雕塑与塔楼弧形腰身辉映成趣）
具有创造性的结构与消防解决方案
作为重庆来福士的工程顾问，奥雅纳提供了结构、岩土、桥梁、消防、风工程、抗震设计和可持续咨询等服务。重庆来福士四栋南塔与水晶连廊组成了世界级工程奇观，而两栋北塔高宽比超越9.4，是中国高宽比最大的塔楼之一，这种超复杂、超高层项目无疑给结构抗震、消防安全、景观通风、水晶连廊的建筑物理分析等工程设计提出极高挑战。在这一超级工程上，众多优秀顾问机构紧密合作，开创诸多前沿技术，解决结构难题。
与新加坡滨海湾金沙高空连体结构的连接方式不同，金沙采用一系列伸缩缝使其结构上相互独立，而重庆来福士塔楼更高更修长，现场环境所承受的风荷载与地震风险也更大，奥雅纳设计了摩擦摆式支座+阻尼器的连接方案，使水晶连廊与塔楼形成“软连接”，确保有效的消能减震能力。
(开发出LS-DYNA模型用于分析水晶连廊在地震状态下的活动情况）
奥雅纳为重庆来福士量身定制的混合伸臂桁架系统已获得国家专利，具有高强度、韧性和灵活度，如同“结构保险丝”一样可为建筑提供抵抗强风和地震的稳定性。先进的消防疏散转换方案，保障空中水晶连廊的疏散安全性，并优化结构防火性能。
（水晶连廊下方连接的避难层缓冲效应有效减少疏散过程中的瓶颈效应）
堪称典范样本的项目管理水准
重庆来福士是凯德集团在全球布局的第九座来福士，也是投资和体量最大的一座。它亦是新加坡在华投资最大的单体项目。
重庆来福士从建设初期开始，就确定以“分段不分期”的形式实现整个建设过程的全面统筹管理。6栋250米塔楼、2栋350米塔楼、1座23.5万平方米裙楼、1座300米长的横向摩天大楼——水晶连廊，任何一个部分的施工延误，从视觉和运营上都将对整个项目产生巨大影响。项目的施工地点又是处于人口稠密、道路狭窄的传统城区，仅有两个工地入口成为所有物资运送的出入口，为减少白天的建设物料运送对周边批发市场、朝天门码头和广场游客的影响，大部分的物资运送都被安排在夜间进行。
（项目建设期间俯瞰图，大量复杂施工在现场同步进行，拍摄于2016年夏季）
超过50家来自不同国家的设计顾问单位、两家总包单位、数百家分包单位、供应商齐聚一堂，出谋划策，誓要在这片城市之心的重要地块上合力而为，以智慧和心血打造出代表中国骄傲的建筑名片。这意味着在工程管理上，至少有超过1000份合同的巨大工作量和统筹难度。作为业主方，如何将这些顶级的顾问团队、建设团队紧密地团结在一起通力协作，是一项没有前人经验可借鉴的课题。许多突破性的设计和施工并没有现成的规范可以遵循，需要因地制宜组建专业的评估委员会来进行探索评估。最高峰时期，项目工地内的工人超过5000，如何有效管理好他们的出入、食宿和安全，也是一项挑战。
每年8到11月，位于江边的项目还面临着洪水的威胁。洪水季的水位较普通水位将上涨10-20米。重庆来福士在设计开发之初就考虑了先进的防洪解决方案，防洪挡墙结构设计195米，高于百年一遇的洪水位高度，同时考虑了船只的冲击荷载，配以审慎专业的抗浮设计，2020年8月，位于朝天门的重庆来福士平稳度过洪峰，全部开业业态运营正常。
（重庆来福士防洪挡墙示意）
以重庆来福士点睛之笔的“水晶连廊”施工为例，其巨大挑战源于在极为有限的场地内进行精准施工和无缝后勤。水晶连廊横跨四栋塔楼，三段连接，两端悬挑，总用钢量约1.2万吨。三段连接段先在裙楼屋顶完成拼装，分三次以液压同步提升，每次提升重约1100吨，吊装至高空完成拼装，属于国内首创。幕墙下半弧也是采用类似的方法，将数百块板块集合为一个吊装单元，每个单元重量约50吨，面积约500平方米，采用预应力索道防风系统，能确保连廊在6级风作用下最大水平摆动距离不超过900mm。BIM技术全面运用于重庆来福士的建造，尤其在连廊的提升过程得到了充分的运用和实践，屡获殊荣。
（水晶连廊外立面幕墙正在提升中，拍摄于2019年1月）
对于所有曾参与过重庆来福士项目建设的参与者来讲，这都将是“一生一次”的一段难忘经历，正是基于他们对专业知识游刃有余的应用、任劳任怨的辛勤付出，才为重庆来福士的“扬帆启航”奠定了坚实的基础。而今重庆来福士已融入人们的日常生活，成为重庆城市日常生活不可或缺的一道风景，吸引着来自本地及各地的游客纷至沓来。
（重庆知名的“两江游”从朝天门码头出发，重庆来福士的“城市之帆”主题灯光已成为一道靓丽的风景）
（水晶连廊嘉陵江侧的探索舱·观景台，充满欢声笑语的游人）
本文来源：网易房产重庆
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