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重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

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最近重庆的天一直都阴沉沉的,身边不少人吐槽,没点春天的样子。

不过重庆的房地产市场,综合第三方数据机构的统计来看,倒是迎来了“小阳春”。

不相信?看数据。

3月主城商品房供应193.97万方,环比上升219.92%。

3月主城商品房成交249.98万方,环比上升93.65%。

成交均价13337元/㎡。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

图源克而瑞房价重庆

简单来说,3月的重庆房地产市场“量价齐升”。

再细分到区域上。

3月渝北的成交量在主城九区中完全是一种遥遥领先的状态,即使是成交量排名第二、第三的巴南和沙坪坝,相比之下,差距也被拉得比较明显。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

图源克而瑞房价重庆

说明什么?

重庆北区的房子,根本不愁卖,购房者心甘情愿为其买单。

为什么我这么笃定,从下图找答案。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

图源克而瑞房价重庆

看出来了吗?

3月主城各区热点板块成交面积排名前十的名单中,有5个都在北区。说夸张点,近乎于垄断。

尽管重庆北区一直是购房者眼中的香饽饽,但像照母山、中央公园、礼嘉等北区“顶流”,房价直逼天花板,还是要劝退不少人。

不过在北区,空港新城算是一股清流,在房子卖得不错的情况下,房价还明显低于市场平均水平。

对于购房资金有限的年轻人或者刚需客户来说,想在北区“上车”,第一站就该选在空港新城板块。

01

4月初,重庆主城区一批次供地共46宗,北区占24宗,超过半数。

按第三方数据统计,起拍价4946元/㎡的空港新城,相比其他北区板块,这个地价就很讨喜了。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

图源克而瑞房价重庆

熟悉房地产的人都知道,先有面粉,才有面包,反应在房价上,就很直观。

价格低,是空港新城最拿得出手的卖点之一。

02

我想,有人要杠了。

价格低,还不是因为它偏、它远。

说句老实话,在我没有深入了解空港新城前,也和大部分人一样,对空港的认知,还停留在“机场附近的一个地方”上。

第一,空港新城和北区其他热点板块相比,光环实属暗淡。

第二,如果说照母山、中央公园、礼嘉等北区“顶流”大多是被市场捧出来的,那么空港新城,则完完全全是被大家低估的。

为什么我要强调“低估”二字?

首先,要想了解一个板块,你得知道它在哪儿。

来看一张简单粗暴的空港新城地理位置示意图:

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

往东,是重庆江北机场;

往西,有悦来国博中心和仙桃数据谷;

往北,和北碚区隔水相望;

往东北,与保税港空港功能区接壤;

往南,临翠云礼嘉组团。

看出来了吗?

空港新城不仅位于渝北区黄金地带,还处于两江新区几何核心。

然后,还要知道如何到那儿去。

全线开通的的3号线和10号线已经在江北机场T2航站楼实现“无缝连接”,从此重庆南北两区走亲窜戚完全不担心距离。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

图源重庆市轨道(交通)集团有限公司官网

同时,往沙坪坝和母城渝中方向,有9号线在紧锣密鼓的建设中。往水土走,规划的14号线,夯实了空港新城对周边的吸附能力。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

图源重庆市轨道(交通)集团有限公司官网

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

图源重庆晨报

除此之外,绕城高速、空港大道、观月大道、桃园大道、机场路、南北大道、空港东路等道路的通车实现了空港新城与周边互通,打通了这里曾经“东西不通,南北不畅”的尴尬局面。

其次,头上的光环也不逊色其他。

国家临空经济示范区、国家临空都市风貌展示区、重庆自由贸易试验区、重庆城市空间发展战略新中心、重庆“北向引擎”、中新互联互通示范项目等,都是空港新城拥有的多重身份。

另外,发展也在良性的循环里。

一个板块的发展,需要的是底气十足的支撑。

空港新城依托临空物流产业、建设智能制造基地、临空国际贸易中心、服务贸易四大产业集群,年产金量可想而知。

都说经济是趋利的,有钱赚的地方自然也会吸引更多人气。

根据空港新城官网总结,板块内人口主要由两部分组成。

一部分是流动性商务人群;

另一部分是企业常驻人口。

而且,随着重庆城镇化的不断深入,重庆以北片区的人进来主城区置业的第一站就是空港新城。

在北区整体“难上车”的大背景下,空港新城自然也吸附了极大部分外溢人口。

那么,有人的地方,自然需要房子。

空港新城先后吸引如恒大、金科、首钢、中骏、美的、招商、蓝光等知名房企在板块内圈地起楼。

同时,生活配套也必须跟上。

教育:品牌学校、幼儿园等优质教育资源快速集聚,基本形成幼升小、小升初、初升高的一站式教育体系,缓解板块入学矛盾。

医疗:随着渝北区中医院、重医大附属三医院的日趋完善,解决板块内看病难的问题。

公园:整个空港新城的绿地占比高达50%,这是天然的加分项,放眼整个北区也是首屈一指。

商业:2017年,空港商圈正式纳入18个城市核心商圈之一。

综合来看,空港新城算是重庆主城区一个比较难得的板块了。

至于原因,我用八个字来概括:

价格洼地;

价值高地。

所以我在文章的开头也说了“想在北区‘上车’,第一站就该选在空港新城板块。”

通常来说,买房跟着大品牌的开发商走,出错的概率就会小很多。

毕竟他们从一个板块拿地到建设,不是头脑一热的决定。如果没有前瞻的眼光、精准的预判、强大的拓荒力,以及对板块土地、产业、人口、价值等多维度分析,也不会贸贸然进入。

03

以空港新城板块来说,比较有代表性的房企,恒大算一个。

首入空港打造的低密度智慧洋房社区——恒大御峰,就特别适合那些准备在北区“上车”的刚需朋友。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

恒大御峰效果图

北区+恒大+精装+智慧洋房

光看这四个关键词,就知道恒大御峰有多好。

交通发达;

配套齐全;

产品纯粹;

性价比高。

是恒大御峰的最大诚意。

项目附近有轨道3号线的莲花轻轨站和举人坝轻轨站,单凭这一点,就足以让部分客户掏腰包。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

周边还规划了超百万方商业体量,且自身配有约1500方社区商业和约2000方大型农贸市场。

家有了,生活方面,也绝不将就。

在我看来,恒大御峰算是重庆城市洋房的典型代表。

道理很简单。

所谓城市洋房,就不能只拥有诗和远方,最终还得落脚到柴米油盐酱醋茶上。

什么轨道交通;什么公共路网;什么医院、商超、公园、学校。

因地制宜。

空港新城为它准备的配套拼图一块也没少。

04

另外,这次恒大御峰的“内在”也很有意思,应该说,有一种不违和的矛盾感。

一方面,在园林打造上,遵循“以人为本、回归自然”的设计理念。

打造出10000㎡风情园林+1800㎡中庭湖景。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

恒大御峰效果图

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

恒大御峰效果图

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

恒大御峰效果图

这是个什么概念?

等于说,恒大御峰是把房子建在了有水有园林的“大自然”中。

住在里面,身与心,都能放松下来。

另一方面,这里又科技感十足。

这也算是恒大御峰为年轻群体抛出的橄榄枝吧。

打造恒大智慧社区,提出“恒大智慧家,科技新生活”的全新理念,为生活注入科技,为业主提供更安全、更便捷、更高效的社区生活。

除了恒大自身的品牌效应,以及恒大自身的社区价值。

作为一个占地约288亩,1.32容积率,30%绿化率的项目,恒大御峰密度低、容积率低,产品也更纯粹,更讨巧。

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

恒大御峰效果图

户型面积:套内约66-102㎡

楼层设定:6层或9层

业态:纯洋房

重庆北区最值得“上车”的板块!空港新城真香!

恒大御峰效果图

改善的业态+刚需的户型

乍一看,可不就是为有洋房梦想的刚需客户量身定造的嘛。

大品牌,高性价。

换做是你,你不买?

05

如果说品牌、产品、价格、地段等都是一个项目的定价权,那么对恒大御峰来说,占得越多,也就越有给项目定价的底气。

在这一点上,恒大御峰和空港新城板块是相互成就的。

依托空港新城板块齐全的外部配套,决定了项目值不值得买。

而项目讨巧的产品形态、户型空间、居住功能、社区环境等,呈现了它在这个板块内住得是不是舒服的一面。

房子是大宗交易,动辄上百万。

如果你不差钱,那么,买个开心就好。

但是,如果你是资金有限的首次置业者或刚需置业者,以空港新城板块为代表的这种容易“上车”的城市“洼地”,买,就对了。

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