重庆第二机场 预选场址定了，璧山正兴

机场模拟效果图

重庆第二机场到底在哪里落户？这个一直备受关注的问题终于有眉目了。8月4日，重庆市公共资源交易发布了《重庆第二机场预选场址地形图及净空障碍物测绘招标公告》（以下简称《公告》）。《公告》显示，重庆第二机场预选场址为璧山正兴。

规划3—4条3200米—3800米的平行跑道

年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨

预选场址之一位于璧山正兴

《公告》显示，该工程名称为重庆第二机场预选场址地形图及净空障碍物测绘，项目业主为重庆机场集团有限公司，招标人为重庆机场集团有限公司。重庆第二机场预选场址之一璧山正兴位于重庆主城西部，与朝天门直线距离约48公里。处于缙云山与云雾山之间的璧山槽谷，在璧山城区西南，距离约21公里，东南侧紧邻丁家镇，北侧临近正兴镇。

根据《公告》，重庆第二机场预计规划3—4条3200米—3800米的平行跑道，飞行区等级为4F级，占地约30平方公里，终端保障能力为年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨。目前，为推进前期工作，需对预选场址区域进行地形图测绘、净空障碍物测绘及地质勘察，满足选址、预可研、机场总体规划及航站楼国际方案招标、可研等阶段报告编制和相关调整需要。

协同打造重庆国际航空枢纽

其实，关于重庆第二机场的规划和选址，从2018年就开始说起。

2018年1月，重庆两会期间，市人大代表、重庆机场集团有限公司总经理戴科就建议及早谋划重庆主城区第二机场规划选址和保护事宜。

从那之后，各大论坛、百度贴吧以及社交平台上，关于第二机场选址的讨论就从未间断过。

2018年4月，市发改委发布了《关于重庆第二机场规划研究咨询单位比选的公告》，拟开展第二机场规划研究。公告称，根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，国际航空枢纽中接近终端容量且有条件的城市可研究论证规划建设第二机场。为此，重庆市拟开展第二机场规划研究。

2019年8月14日，市政府第59次常务会议审议通过《重庆国际航空枢纽战略规划》。会议强调，加强顶层设计，完善机场布局，服务“一圈两群”协同发展、成渝城市群一体化发展，增强航空枢纽对西部地区的辐射能力；尽早开工建设江北国际机场T3B航站楼和第四跑道，统筹规划建设第二枢纽机场和货运机场，夯实重庆国际航空枢纽基础。

2019年11月4日，重庆市人民政府、中国民用航空局印发了《重庆国际航空枢纽战略规划》（以下简称规划）。根据《规划》，重庆国际航空枢纽发展将分三步走，到2035年成为引领内陆开放的国际航空枢纽。其中，第三阶段为优化完善期（2030年—2035年），将合理划分江北机场与新机场功能，协同打造重庆国际航空枢纽，支撑内陆开放高地和国际物流枢纽建设。形成高效、便捷、绿色、和谐的重庆航空服务品牌，支撑重庆建设国际门户枢纽城市。

今年6月，网上流传过一张重庆市规划展览馆展示的一幅最新的综合交通规划图，上面明确标示“正兴国际机场”的所在地。

虽然各种讨论层出不穷，但具体选址到底在哪里，官方一直未正式公布。

此次，重庆市公共资源交易发布的《重庆第二机场预选场址地形图及净空障碍物测绘招标公告》，让重庆第二机场的具体选址浮出水面。

打造成渝中线高铁“姊妹篇”

目前，重庆已形成以“江北国际机场为龙头，黔江机场、巫山机场、万州机场、武隆机场为支线”的干支结合的机场格局。除武隆机场还在建设外，其余四个机场2019年旅客吞吐量总和超过了4600万人次。

去年，江北国际机场旅客吞吐量达4479万人次，居全国第九位。截至2020年4月底，江北国际机场共开通国内外航线368条，通航城市216个。国际（地区）航线97条，直飞航线87条，通航城市74个，通航国家33个，其中客运79条、货运18条。

根据《重庆国际航空枢纽战略规划》，到2025年，江北国际机场将实现年旅客吞吐量7500万人次，其中国际及地区航线旅客吞吐量1000万人次。

记者发现，今年以来，关于重庆第二机场的相关工作一直在稳步推进中。

今年全国两会期间，全国人大代表、重庆市交通局局长许仁安表示，要聚焦机场体系建设，着力打造国际航空枢纽。全力推动重庆第二机场纳入国家规划尽早启动、打造成为成渝中线高铁项目的“姊妹篇”。

重庆机场集团有限公司党委书记、董事长谭平川也表示，将积极推进第二机场建设前期工作。重庆机场将充分发挥行业优势，站在实际使用及发展角度提出更多专业、务实意见，配合市政府选址工作。同时着手研究第二机场集、疏、运规划建设，争取更多高铁、城铁等交通配套引入航站楼，提升综合竞争力。

7月3日，重庆市交通局与四川省泸州市人民政府召开协同推进成渝地区双城经济圈交通融合发展座谈会，双方联合签署了《重庆市交通局 四川省泸州市人民政府协同推进成渝地区双城经济圈交通融合发展合作备忘录》（以下简称“合作备忘录”），双方将推动江北国际机场、泸州云龙机场、永川大安通用机场、重庆第二机场等开展合作，打造成渝地区双城经济圈枢纽机场群。