两江四岸，山水之城。
山水之城、美丽之地，重庆人对于长江之畔、嘉陵之滨的两江四岸，有着格外的情愫。随着日前两江四岸核心区整体提升现场动员会的召开，两江四岸核心区整体提升规划犹如一幅唯美画卷已徐徐展开。
记者从重庆市住房城乡建设委员会了解到，两江四岸核心区将建设成为“国际化、绿色化、智能化、人文化”的现代城市窗口，用心描绘“看得见山，望得见水、记得住乡愁”的精品之作、经典之作，集中展示“山水之城、美丽之地”的独特魅力。
嘉陵江两岸高楼林立。
2025年建设成为集中展示“山水之城·美丽之地”的城市名片
两江四岸核心区由包含长江、嘉陵江交汇区域的朝天门—解放碑片区、江北嘴片区、弹子石—龙门浩片区围合而成，总面积约16.2平方公里，其中陆域面积约10平方公里。以这“一门、一石、一嘴”为突破口，重点推进两江交汇区域岸线治理提升，提升滨江地带城市品质，带动两江四岸核心区整体提升。
据了解，到2025年，两江四岸核心区将基本建设成为传承巴渝文化、承载乡愁记忆的历史人文风景眼，体验山环水绕、观览两江汇流的山水城市会客厅，拓展经济功能、开启未来发展的商业商务中心区，按照国家5A级景区标准，推动长嘉汇大景区高品质发展，打造成为“近者悦、远者来”的全球著名旅游目的地，成为集中展示“山水之城·美丽之地”的城市名片。
蓝天白云下的山城美景 。
朝天门塑造“山水之门、人文之门、开放之门”
朝天门片区将建设展现山川宏伟壮阔、连接人与自然的山水之门，建设开启重庆悠久历史、承载商埠记忆的人文之门，建设引领重庆通江达海、融入“一带一路”和长江经济带的开放之门，打造“行千里·致广大”的出发点和目的地。
据介绍，朝天门片区将优化现状生硬的混凝土台阶，逐步恢复消落区生态自然驳岸，在朝天门广场补植高大乔木，提升景观环境品质。同时利用两江交汇处现状码头泊位设置功能性趸船，延伸岸线，优化空间尺度比例关系；恢复朝天码头、磨兜码头、民国新码头等老码头以及大梯道等历史场景，保护“重庆朝天门广场”题字、“零公里”地标、朝天门缆车等历史遗存；对朝天门广场下部建筑空间进行改造，加强两江游、三峡游等旅游集散服务功能。
此外滨江岸线品质也将同步提升，贯通洪崖洞-朝天门-湖广会馆三点的多层沿江步道，建设纵向步道、室内楼梯和垂直电梯打通滨江空间与江岸腹地的联系；改造利用高架桥下空间，建设生态绿色岸线，设置公共休闲空间；原址保护修缮千厮门明清城墙遗址公园、朝天门宋城墙遗址博物馆，恢复望龙门缆车功能。
依山傍水南岸区美景。
推动南岸起风景 打造城市会客厅
弹子石—龙门浩片区将结合背山面江的自然地形，整体提升江岸品质和滨水景观，控制视线通廊，优化城市天际轮廓线，有机组合山城、江城特色元素，精心描绘城市会客厅山水画卷。
弹子石广场至慈云寺滨江地带将整体打造为城市会客厅，弹子石-海棠烟雨公园打造的滨江山城步道，合理布局人行道、智轨电车、车行道，优化交通组织。重点打造黄葛晚渡公园、海棠烟雨公园、开埠文化遗址公园等节点，以雕塑或植物造景、高科技等手段展现黄葛晚渡、海棠烟雨、龙门浩月、字水宵灯等巴渝文化场景，形成起承转合、步移景异的观景体验。
为了突出两江交汇区域，还将以城市会客厅为主要的点灯和观礼场所，以滨江广场、坡地公园、山城街区、公共建筑、南山观景台等作为重要观礼点，依托“山、水、桥、城”特色元素进行精心设计，策划夜景“开灯仪式”，采用智能控制模式，打造主题鲜明、个性彰显、特色突出的都市夜景。
江北区江北嘴金融街高楼林立。
雕琢城市中庭 江北展现记忆之城、未来之城
江北嘴将利用自身独特的资源优势，承接两江交汇区域唯一水岸绿色空间支撑，以生态城市公园的理念雕琢记忆之城、未来之城，打造生态担当、文明承载、城市彰显的空间载体。
以“千年江北城，美丽滨水岸”为愿景，实施的江北嘴大台阶生态化改造，治理消落区，柔化滨江岸线，优化景观小品、景观照明、植物配置，使其近看有细节、远观有效果，提升滨江环境品质，体现绿色自然风景。重点打造“莺花渡、金沙火井、三台九趣、故城觅踪、长嘉汇流”五大景点，以及“芦花捣衣、潮音观澜、鹞岩揖城、三洞影月、七门玉带”等特色景观，以绿脉串文脉，以文脉融古今，推动江北嘴都市文化旅游发展。
通过山城步道串联五大景点、特色景观以及明玉珍睿陵、天主教堂、基督教堂、测候亭、古城墙、塔山浮翠、龙美术馆、金融博物馆、大剧院、科技馆等特色景观与公共建筑，加强公共艺术设计，丰富旅游活动。
所有项目均推行BIM技术和物联网技术应用
此外遵循“减量、留白、增绿、美境”的治理管控原则，塑造高品质的城市形态，还将打造具有山城、江城特色的城市景观，彰显立体城市之美。统筹山上、水上、陆上、楼上、桥上“五重视角”，重点突出朝天门、大剧院、南滨路等重要节点，提升打造22处山城阳台和5处超高层建筑观景平台，打造山水城桥相融合、富有山城特色的景观眺望空间。
统筹抓好轨道、陆上巴士、水上巴士、山城步道等交通方式，构建“大循环”，畅通“微循环”，建设“慢行道”，同时结合特色交通方式，共同构建“4+N”便捷环游系统。包括加强轨道交通干线对外连接，实现与空港、高铁等城市重要对外交通枢纽、功能节点的互联互通和直联直通；加快推进两江四岸核心区未实施规划路网建设，增强滨江路与城市腹地路网的联系，提高路网密度；贯通两江四岸滨江骑行道，加快朝天门大桥、千厮门大桥等5座跨江大桥垂直升降梯建设，恢复望龙门缆车，新建南山索道，为市民和游客提供丰富的出行方式等等。
据了解，为了切实强化主体责任，保证工程质量、安全、品质可，两江四岸核心区范围内所有项目均推行全过程建筑信息模型（BIM）技术和物联网技术应用，试点建设城市信息模型（CIM），加快构建智能建造体系，促进高质量发展。
（来源：华龙网）
本文来源：网易房产重庆
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