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房产“猪事”要闻丨11月2日-11月8日新闻集锦

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11月2日-11月8日,重庆房产市场都有哪些重要事情发生呢?网易房产重庆特别整理报道,以下消息值得关注~

1.“银十”以量换价 房企年底前降价冲刺将成普遍趋势

截至11月5日,近20家上市房企披露了2019年10月份销售业绩。房企之间销售业绩出现明显分化,龙头房企虽然增速相比往年有所下降,但是10月份整体销售情况明显优于中小房企。从销售模式看,大部分房企10月份增加了供应量,在推盘节奏增加的同时,降价促销趋势明显。业内人士预计,在全年业绩目标压力下,房企最后两个月降价冲刺将成为普遍趋势。

销售出现分化

具体来看,部分房企前10个月销售金额和销售面积相比去年同期上涨幅度均超过2成。以美的置业为例,公司11月5日公告称,截至10月31日,公司及其附属公司、连同其合营企业和联营公司的合同销售金额约816亿元,同比增长约24.77%;相应的已售建筑面积约804.2万平方米,同比增长约22.85%。

龙头房企10月份销售情况普遍较好。以中国恒大为例,公司2019年10月份共实现合约销售金额约903亿元,环比增长约8.7%,同比增长约70.2%,继上月之后再度刷新单月合约销售金额的历史纪录。

万科A公布的2019年10月份销售及近期新增项目情况简报显示,2019年10月,公司实现合同销售面积271.3万平方米,合同销售金额433.8亿元;前10个月,公司累计实现合同销售面积3332.9万平方米,合同销售金额5189.9亿元,年内销售金额首次突破5000亿元。

碧桂园10月份销售数据显示,公司及附属公司连同其合营公司和联营公司10月单月共实现归属公司股东权益的合同销售金额约567.6亿元,同比增长40.46%;实现归属公司股东权益的合同销售建筑面积约667万平方米,同比增长52.22%。

部分中小房企前10个月销售业绩相比去年同期出现较明显的下滑。阳光100中国2019年前十个月共实现合同销售金额约68.07亿元,同比下降12.7%。景瑞控股前10个月累计实现合约销售金额约175.3亿元,同比下降5%。

对此,中原地产首席分析师张大伟表示,对比2018年同期数据,2019年前10个月房企销售继续分化。2018年同期房企销售金额同比上涨纷纷超过50%,而2019年大部分企业销售较为平稳,部分企业涨幅明显放缓。

销售均价有所下调

从销售均价看,部分房企10月份销售均价相比9月份有所下调。以中国恒大为例,公司10月份销售简报显示,2019年10月,公司合约销售均价为9336元/平方米,而9月份合约销售均价约为10054元/平方米。

业内人士普遍认为,从销售业绩看,不少房企收获了“金九银十”,但大部分房企都是增加了供应量,部分企业明显调整了价格促销。为了规模化,房企年末最后2个月依然不排除抢收的可能性。

某中型房企高管对中国证券报记者表示,在目前行业利润空间受挤压的环境下,未来房企的盈利能力将更取决于企业自身精细化运营及产品力的打造。

值得注意的是,10月份以来,部分三四线城市楼市热度有所提升,均价有所上涨。58同城、安居客数据显示,2019年10月,全国重点监测67城在线新房均价16491元/平方米,环比上涨0.47%;二手房挂牌均价15432元/平方米,环比上涨0.08%。一线城市价格位于高位,波动小,价格稳定,二线城市基本持平,三四线市场热度则略有上升,环比趋势从9月份的下降转为上升3.7%。

针对后期楼市走势,多位业内人士指出,后续市场有望继续平稳。从全国范围看,2019年10月,房企整体销售数据不低,但预计房企在未来2个月的销售压力依然非常大。从政策预期看,政策收紧预期明显出现,包括信贷等政策将抑制市场,后续市场或继续出现下行。

土地市场成交量回落

克而瑞研究报告指出,10月份,新房、二手房以及土地市场延续9月低迷走势,皆持续转冷,重点城市新房成交量同比、环比双降,杭州、宁波、徐州等市成交显著缩量。二手房成交量窄幅波动,环比同样小幅回落。土地市场成交量价齐跌,不过重点城市的土地流拍情况有明显的改善,流拍幅数较上月大幅减少。

克而瑞指出,10月份土地市场成交量价再度回落,不过在北京、武汉等城市优质用地供应增加的支撑下,成交热度并未继续走低,平均溢价率和上月大致持平。各能级城市土地市场虽然均表现为量价齐跌,但市场热度却截然不同。其中,一、二线城市的成交溢价率环比上月均有所回升,而三四线城市由于市场持续走冷,溢价率也连续多月下滑,本月已降至10%以下的低位。

部分房企在10月份销售简报中披露了拿地情况,龙头房企整体拿地态度较为积极,但多数中小房企受制于资金压力,拿地态度明显转淡。

以万科A为例,公司2019年9月份销售简报披露以来,新增加开发项目16个。其中,郑州、漳州、南昌、青岛等地拿地块数均超过2块。同时,新增物流地产项目5个,合计需支付权益价款5.71亿元。

对此,张大伟指出,2019年以来,大量的中型标杆房企积极抢地,拿地面积上涨最明显的是中型房企。尤其是销售额要从500亿元冲刺到1000亿元,以及从1000亿元冲刺到2000亿元的第二梯队房企。在调控持续加码的趋势下,房企销售业绩逐渐放缓,但是从抢地加速的动作看,多数房地产企业做大规模的意图仍然较为明显。从拿地位置看,大部分房企都集中在一二线城市拿地。进入10月份,受到年底资金回笼压力的影响,房企拿地态度出现分化。

(来源:中国证券报)

2.本周重庆主城一共3宗地公告到期出让

116,金辉+融恒以总价14.9亿元,楼面价7145/㎡拿下大石坝地块。


11月7日,西永19140地块被康田+电建南国以总价7.35亿元,楼面价5570/㎡拿下,19141地块被中交地产+金科+大唐以总价7.46亿元,楼面价5521/㎡拿下。


(来源:网易房产重庆)

3.五号线北延伸段有望2022年建成通车

11月4日,来自重庆轨道交通五号线北延伸段3标项目部消息,轨道交通五号线北延伸段(园博中心—悦港北路)工程推进顺利,悦港北路站至终点区间和悦港大道站均已进入主体施工阶段。据介绍,这是全线建设进度最快的项目。

重庆轨道交通五号线北延伸段3标项目,起于渝北区椿萱大道与秋成大道交叉口北侧,终于秋成大道与悦港北路交叉口南侧。线路主要沿秋成大道地下敷设,全长2.626公里。

今年5月,重庆轨道交通五号线北延伸段3标正式进场施工。截至目前,悦港北路站临建工程全部完成,悦港大道站临建施工完成90%。主体工程方面,悦终区间正式进入暗洞施工。另外,悦港大道站也推进顺利。

重庆轨道交通五号线北延伸段全长8.639公里,共设车站7座(均为地下车站),投资89亿元,设狮子山停车场一座。全线呈南北走向,主要位于渝北区及两江新区,起于园博中心站,终于悦港北路站。

据介绍,轨道交通五号线北延伸段沿线新建7个车站,依次为园博中心站(已建)、玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道和悦港北路站。

据悉,五号线北延伸段预计2022年建成通车,届时将与五号线一期工程,串起大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区,形成主城南北向骨干通道。

(来源:华龙网)

4.主城又将新增一座大桥!九龙坡到江北再添捷径

“桥都”重庆又将新增一座跨江大桥!11月5日,重庆市公共资源交易网发布土湾大桥工程勘察测量招标公告和土湾大桥工程设计招标公告。

公告称,土湾大桥工程已由重庆市住房和城乡建设委员会批准建设。工程将跨区建设。建设地点涉及九龙坡区、沙坪坝区、江北区。

土湾大桥工程起于二郎立交南,于美茵河谷转盘处进入隧道,下穿平顶山公园,在土湾处出洞,跨嘉陵江设土湾大桥后,主线下穿江北临江片区及红石路、盘溪路,设置连接道衔接红石路,同时改造现状大石坝立交和大庆村立交,主线止于盘溪立交南侧。

项目路线全长约9.0km,设计车速60km/h,主线双向6车道,全线含一座跨嘉陵江大桥。这是一座路轨共建桥,主桥桥长约1060m,主跨建议桥跨670-690m,上层双向6车道,下层轨道。

(来源:华龙网)

5.龙洲湾隧道通车了!鱼洞到茶园只要15分钟

龙洲湾隧道通车了! 鱼洞到茶园只要15分钟

西起龙洲湾教育大道,自西向东下穿渝南大道,以隧道形式穿越铜锣山,与渝黔高速公路设置互通立交,东止于南彭物流基地东城大道,双向六车道。该项目是我市主城区第一个建成并投入运营的桥隧PPP项目。

项目全长:约8000米。

设计车速:60公里/小时。

隧道3座:龙洲湾1#隧道925米、龙洲湾2#隧道1785米、龙洲湾3#隧道1140米。

立交4座:渝南立交、红炉立交、赵家坝立交、公平立交

桥梁1座

下穿道1座

昨日,龙洲湾隧道通车。通车后,从巴南区龙洲湾到南彭物流基地的车程将由原来的30分钟缩短为10分钟;从鱼洞开车到茶园只需15分钟左右。

与往常隧道里黑压压的顶部不同,龙洲湾隧道的顶部特别设计成“蓝天白云”的形式,以蓝色为主调的隧道顶部飘着朵朵白云。

在隧道内强光的照射下,蓝天白云的设计会让司机有依旧在室外开车的感觉。

主城南部发展“破局工程”

龙洲湾隧道是实现主城南部交通系统化、网络化的重要举措。工程项目建成通车后,将进一步改善主城南部城市交通格局、提振经济发展。龙洲湾隧道及其东西延伸线通过快速转换能够实现内、外环连接,加速巴南区“二环时代”来临的发展步伐。

同时,龙洲湾隧道可完善区域交通网络、实现铜锣山两翼融合发展:一方面能够弥补铜锣山两翼路网密度不够,道路标准不高、系统性不强、布局不尽合理的客观问题;另一方面也将显著加强铜锣山两侧的重庆高等职业技术教育城与南部新城的联系,实现十大片区之一的龙洲湾滨江片区、全国最大的云计算教育产业园、中国西部职教高地,以及与21个大型集聚区之一的鹿角片区、国家级公路物流基地相互融合,推动铜锣山两翼经济协调发展。

公路物流基地实现多式联运

该隧道是连接渝湘高速、渝黔高速、绕城高速、渝南大道、S106的主要通道。向西通过云篆山隧道、佛耳岩长江大桥联系江津、九龙坡、大渡口等,实现与成渝高速复线互联互通;向东联系渝东片区,向北联系南岸茶园片区,是联系经开区、巴南经济园区、物流基地与江津珞璜工业园区的重要快速连接道,实现各经济园区优势互补,主动对接成渝城市群建设战略。

此外,还将促使重庆公路物流基地实现多式联运。

重庆公路物流基地可通过龙洲湾隧道与东城大道分别接入佛耳岩码头与东港、果园港直至航空物流基地,将成为“水、陆、空、铁”多式联运的物流环境高地。重庆华南城、京东商城、铁公鸡商贸城等项目的货物可通过佛耳岩港实现水路运输,同时对南彭保税物流中心(B型)项目发挥我市内陆开放高地作用具有极大的促进作用。

龙洲湾隧道的建成将加快重庆公路物流基地融入中国重庆—东盟国际物流大通道、21世纪海上丝绸之路经济带、长江经济带,增强西部陆海新通道南向起点桥头堡作用,为加快我市内陆开放高地的建设步伐打下良好的基础。

(来源:重庆晨报)

6.全球首家京东电器超级体验店落户重庆

全球首家京东电器超级体验店落户重庆

11月7日,位于两路寸滩保税港区水港功能区的京东电器超级体验店。

全球首家京东电器超级体验店落户重庆

11月7日,体验者在沉浸式生活体验场景里玩摩托车游戏。

全球首家京东电器超级体验店来了!11月7日,京东在重庆举行发布会宣布,作为今年京东“11·11全球好物节”的最大“惊喜”,京东电器超级体验店重庆店将于11月11日0点正式开业。这是目前全球最大的电器超级体验店,也是全球首个5G信号全覆盖的电器体验中心,有20万款产品供消费者选择,让消费者沉浸式体验各种科技创新成果。

据介绍,京东电器超级体验店重庆店位于金渝大道149号,由主楼和小楼构成,建筑面积近5万平方米,设有7大专区、55个互动体验区。其经营产品包括家电、数码、电脑、通讯等在内的各种尖端、智能的新奇酷电器,同时还包含最全的零售场景以及众多餐饮娱乐项目,全面满足消费者逛、玩、触、买的不同需求,线上线下的全面融合也让产品的深度体验和购买不再受时间和空间的限制。

包括苹果、华为、英特尔、美的、海尔、格力等在内的全球上千家顶尖电器品牌悉数集结于店内,并通过品牌专厅和主题体验区的方式将旗舰产品提供给消费者率先体验。

京东表示,与传统的线下卖场不同,超级体验店能够让电器产品“活”起来,通过场景化展示和深度体验与消费者深度沟通,激发消费者的隐性需求,进而实现家庭生活的消费升级。

(来源:新华网)

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